ملخص سريع: أفضل طريقة لترقية الجهير الخاص بك

• قرص EQ أولاً:إن زيادة عدد أشرطة تمرير الجهير إلى الحد الأقصى على مجموعة الأسهم الرخيصة يؤدي فقط إلى تشويه موحل.

• الجاني الحقيقي:تعمل أجهزة الراديو في المصنع على خنق إنتاج الطاقة بشدة لحماية مكبرات الصوت المخروطية الورقية الرخيصة.

• أفضل إصلاح:استبدل وحدة رأس المخزون القديمة بوحدة Android عالية الطاقة ومخصصة مع شريحة DSP مدمجة.

• إضافات الأجهزة:أضف حصائر عازلة للصوت داخل ألواح الأبواب قبل إنفاق الآلاف على مكبرات الصوت الضخمة.

1. الواقع المحبط للصوتيات الموجودة في السيارات

انظر، لنكن صادقين تمامًا هنا. في الآونة الأخيرة، دخل العشرات من الرجال إلى متجري واشتكوا من نفس الشيء:"بوب، أرفع مستوى الصوت، يبدو صوت الجهير وكأنه دلو بلاستيكي مجوف يركل صندوقًا من الورق المقوى، وإذا دفعته بصوت أعلى، تهتز ألواح الباب بجنون!"

يا رجل، أشعر بألمك. بجد. أنت تنفق الأموال التي كسبتها بشق الأنفس على رحلة جيدة، وتشغل مسارك المفضل، ويبدو الأمر وكأنه راديو جيب صغير من التسعينيات. يجعلك ترغب في تمزيق لوحة القيادة بيديك العاريتين. صدقوني، في مشهد ما بعد البيع للسيارات، فإن كارثة الصوت المجوف هذه ليست لغزا. إنه فخ كلاسيكي للشركات.

ضبط إعدادات DSP الداخلية على وحدة رأس متميزة لسحب الصوت الجهير العميق من إعداد سيارتك بأمان.

2. نظرة عميقة: لماذا يبدو صوت ستيريو المصنع ميتًا جدًا

يعتقد معظم الناس أنهم بحاجة فقط إلى شراء مكبرات صوت جديدة ضخمة وباهظة الثمن. يتصلون بالإنترنت، ويأخذون بعض مكبرات الصوت ذات المغناطيس الثقيل، ويثبتونها في الأبواب، و... لا شيء. يبدو أكثر هدوءا! لماذا؟ لأنهم وقعوا في فخ الهواة الكلاسيكي. لقد قمت بتمزيق لوحات عدادات السيارة لمدة 15 عامًا، والحقيقة تتلخص في اثنين من قيود التصميم الأساسية.

أولاً، شريحة الراديو الخاصة بمصنعك ضعيفة.يقوم مصنعو السيارات بتوفير القليل من المال أينما استطاعوا. عادةً ما يدفع مكبر الصوت الداخلي الموجود داخل سطح المصنع القياسي بحد أقصى مطلق يبلغ 10 إلى 15 واط من طاقة RMS الحقيقية لكل قناة. يتطلب الجهير العميق القوي طاقة كهربائية خام لتحريك مخروط السماعة. شريحة المخزون الصغيرة الضعيفة هذه ببساطة لا تملك القدرة على دفع الترددات المنخفضة. عندما تقوم بتحريك شريط تمرير الجهير على شاشتك، فإنك لا تضيف صوتًا جهيرًا حقيقيًا، بل تقوم فقط بإجبار تلك الشريحة الصغيرة على القطع، مما يؤدي إلى تشويه موحل رهيب يدمر موسيقاك.

ثانيًا، خنق EQ المدمج في المصنع.لمنعك من تفجير مكبرات الصوت المصنوعة من الورق المخروطي الرخيصة بشكل لا يصدق خلال فترة الضمان، تقوم شركات السيارات بترميز محدد مستوى الصوت المخفي في برنامج الراديو. عندما تقوم برفع مقبض مستوى الصوت إلى ما يزيد عن 50%، يقوم الكمبيوتر الداخلي بقطع ترددات الجهير بهدوء من خلف ظهرك. إنها عملية احتيال كاملة. بغض النظر عن مقدار اللعب باستخدام أشرطة التمرير الأساسية "Bass/Treble"، فإن المجموعة تقاتل ضدك بشكل نشط لحماية مكوناتها الرخيصة.

أوه، انتظر! لقد نسيت تقريبًا خدعة صغيرة قذرة في الصناعة: يقوم عدد كبير من البائعين عبر الإنترنت بتصوير شاشات رائعة ومشرقة على نماذج بالحجم الطبيعي للوحة القيادة، مدعين أن صناديقهم العالمية الرخيصة تناسب سيارتك المحددة تمامًا. عندما يصل، تدرك أنه يسد فتحات تكييف الهواء لديك، ويبدو مثل القمامة، ويبدو أسوأ من ذلك.

لقد تعاملت مع حالة مثل هذه بالضبط يوم الثلاثاء الماضي. أحضر رجل سيارة فولكس فاجن تيغوان الجميلة. لقد اشترى جهاز Android عامًا رخيص الثمن بدون اسم من أحد مواقع المزاد عبر الإنترنت لأن القائمة وعدت بـ "تعزيز صوت الجهير الكبير". لم يقتصر الأمر على أن مجموعة الأسلاك لم تفتقد أدوات التحكم في عجلة القيادة في المصنع تمامًا فحسب، بل كانت شريحة إخراج الصوت تصدر صوت هسهسة مثل الأفعى الغاضبة في كل مرة يضغط فيها على دواسة الوقود. انتهى بي الأمر إلى تمزيق تلك النفايات واستبدالها بأخرى مخصصة ومخصصةويتسونوحدة. في اللحظة التي قمنا فيها بتشغيله، قام معالج الإشارة الرقمية المستقل المدمج (DSP) بتنشيط مكبرات الصوت في المصنع على الفور. وكان الفرق ليلا ونهارا.

اكتشاف غير المرغوب فيه مقابل الصفقة الحقيقية. تُحدث رقائق مضخم الصوت الداخلي عالية الجودة فرقًا كبيرًا في الضربات المنخفضة.

3. دليل لا معنى له لإنقاذ نهاية منخفضة الخاص بك

إذًا، كيف يمكننا حل هذه المشكلة دون إحداث ثقب كبير في محفظتك؟ ثق بي في هذا، توقف عن النظر إلى مكبرات الصوت الفرعية التي تبلغ قيمتها 1000 دولار والتي تستهلك مساحة صندوق السيارة بالكامل. اتبع هذا النهج خطوة بخطوة بدلا من ذلك.

الخطوة الأولى: الترقية إلى وحدة الرأس المناسبة باستخدام DSP حقيقي.توقف عن محاولة عصر الدم من الحجر. إذا كانت وحدة رأسك قمامة، فسيكون صوتك دائمًا قمامة. استبدل مجموعة المصنع المملة هذه بوحدة رأس Android عالية الأداء تتميز بوحدة DSP مخصصة للأجهزة ذات 32 نطاقًا أو 48 نطاقًا. ابحث عن الوحدات التي تستخدم دوائر متكاملة للطاقة مثل TDA7851. توفر هذه الوحدات طاقة حقيقية ونظيفة وتسمح لك بضبط نقاط التقاطع المنخفضة بدقة، مما يسمح لمكبرات الصوت الخاصة بك بالضغط بقوة دون تشويه.

الخطوة الثانية: تطبيق مادة كاتمة للصوت داخل الأبواب.استمع إلي، هذه الخطوة بالغة الأهمية، وقد يتخطاها الكثير من الرجال! باب سيارتك هو في الأساس صندوق معدني كبير مجوف. عندما يقوم مكبر الصوت بتشغيل نغمة جهير، يهتز المعدن، مما يلغي الموجات الصوتية. احصل على بضع أوراق من حصيرة عزل الصوت المصنوعة من مطاط البوتيل الرخيص (مثل Dynamat أو ما يعادلها بشكل عام). قشرها وألصقها ولفها مباشرة على الجلد المعدني الداخلي للوحة الباب. فهو يوقف الخشخيشات تمامًا ويغلق الباب، ويعمل مثل صندوق مضخم الصوت الخشبي الصلب. هذا وحده يمكن أن يضاعف على الفور استجابة الجهير الملحوظة لديك!

على محمل الجد، لا تشتري تلك الوحدات الرأسية ذات الصندوق الأبيض الرخيصة جدًا والتي لا تحمل علامة تجارية!

تدعي أجهزة الراديو هذه أنها تشغل أحدث برامج Android، ولكنها تستخدم معالجات الكمبيوتر اللوحي البطيئة المعاد تدويرها منذ خمس سنوات. يستغرق تشغيلها ثلاث دقائق، وتجميدها عند تشغيل التنقل، واستخدام مضخمات صوت مسبقة منخفضة الجودة تجعل موسيقاك تبدو مسطحة ومشوهة وبلا حياة تمامًا. التزم بالعلامات التجارية الراسخة التي تصمم بالفعل لبيئات السيارات.

باب السيارة معالج بشكل صحيح. تحويل الصفائح المعدنية المجوفة إلى غرفة صوتية محكمة الغلق للحصول على صوت جهير متوسط ​​عميق وقوي.

خيارات ترقية الوحدة الرئيسية: مقارنة اليد القديمة

رأي بوب:إن شراء أجهزة الراديو العامة الرخيصة هذه لتوفير خمسين دولارًا يشبه وضع الغاز العادي الرخيص في محرك سباق متطور. إنه يخنق الأداء فقط. احصل على وحدة مزودة بأجهزة داخلية مناسبة أو لا تهتم بالترقية على الإطلاق.

الأسئلة المتداولة (من طابق متجري)