جودة أودي سيارات ستيريو & ستيريو سيارة بي ام دبليو الشركة المصنعة

تخلّص من تلك الـ (بي سي إم) القديمة1: لماذا تستحق بورشه باناميرا 2010-2016 تحديثًا كبيرًا لـ 12.3" CarPlay اللاسلكي TL؛DR:دعونا نكون واقعيين للحظة، قيادة سيارة بورشه باناميرا مع نظام بي سي إم 3.1 من العصر 2010 يشعر وكأنك ترتدي سترة مخصصة مع أحذية مطاطية مفرغةيعطي الشاشة الواسعة 3 بوصات قمرة القيادة الجمالية تايكان الحديثة التي تستحق دون التضحية المصنع بوس / بورميستر الصوت أو أجهزة التحكم في عجلة القيادة. اسمع، أتلقى مكالمات حول هذا كل أسبوع، تدخل سيارة (بورش باناميرا) ذات إثنين توربو،يتم الترحيب بك من قبل شاشة لوحة القيادة القديمة التي تبدو مثل لعبة فيديو يدوية من عام 2008خريطة الملاحة المصنعة تستغرق وقتاً طويلاً في التحميل، وترتبط أجهزة الصوت بالبلوتوث بشكل عشوائي، ومحاولة تركيب هاتف ذكي حديث على فتحات التهوية تبدو محرجة للغاية.أنت تحب العرض، لكن وحدة التحكم في مركز التكنولوجيا مؤلمة جداً لاستخدامها يومياً الآن، هنا هو الركل الحقيقي. الكثير من مالكي باناميرا يحاولون إصلاح هذا عن طريق شراء شاشات اندرويد رخيصة وبيعها عبر الإنترنت. ثق بي، هذا حيث يبدأ الكابوس الحقيقي.هذه المقلدات منخفضة المستوى تستخدم معالجات قديمة ذات أربعة نواة مختبئة بمواصفات برنامج مزيفة. خلال عشرين دقيقة من القيادة مع خرائط جوجل مفتوحة، وحدة التسخين الزائد، وتأخيرات، إعادة تشغيل، أو أسوأ.ينتهي بك المطاف جالس على الطريق السريع مع لوحة أداة فارغة، خارج مئات الدولارات، محبط تماما. كما تظهر خبرتي، ليس عليك أن تستقر على تكنولوجيا عصر الحجر المصنعية أو حرق النقود على التزييفات الرخيصة.1 الهندسة المعمارية:ويتسون 12.3' بورشه باناميرا PCM 3.1 أندرويد كاربلاي لاعبيندمج بسلاسة في تخطيط لوحة القيادة الأصلية، ويجلب كامل Apple CarPlay اللاسلكي، أندرويد أوتو، والاستجابة السريعة مباشرة إلى قمرة القيادة الخاصة بك. [الرسوم التوضيحية: شاشة لمسة IPS عالية الدقة 12.3 بوصة مدمجة في لوحة القيادة بورش باناميرا] تفكيك الميزات الأساسية: بنيت لمحبي بورشه عند ترقية سيارة عالية الأداء مثل Panamera ، لا يمكنك التنازل عن تكامل الأجهزة أو البرمجيات. إليك ما يجعل وحدة من الدرجة المهنية متميزة: معالج ذو ثمانية نواة عالية الجودة:لا يوجد تأخير، تغيير التطبيقات يحدث على الفور، الخرائط تعرض بسلاسة في 60 إطار في الثانية، شاشة QLED / IPS عالية الوضوح:يعد رفض أشعة الشمس أمرًا حاسمًا في السيارات الرياضية المنخفضة. تحافظ لوحة مضادة للوهج البالغة 12.3 بوصة على التباين الحاد والألوان النابضة بالحياة على الرؤية الدقيقة حتى تحت أشعة الشمس المباشرة. Apple CarPlay اللاسلكي و Android Auto:لا حاجة إلى أي فوضى من الكابلات. قفز إلى السيارة، وتحول المفتاح، وهاتفك يعكس بسلاسة سبوتيفاي، ويز، خرائط جوجل، أو واتساب على الشاشة. الاحتفاظ بمضخم الألياف الضوئية (BOSE / Burmester):يحول الصوت رقميًا مباشرةً إلى مُفكّر الألياف الضوئية الأصليّ، ويحافظ على الباصات العميقة والتنسيقات الراقية سليمة تمامًا. الاحتفاظ بوظيفة المصنع:أزرار عجلة القيادة متعددة الوظائف، الكاميرا الاحتياطية الأصلية، أجهزة استشعار مواقف السيارات، والتحكم في المناخ تعمل بسهولة خارج الصندوق. المقارنة بين المعيار مقابل تحديث الأداء العالي السمة وحدة عامة منخفضة المستوى ويتسون 12.3" عالية الأداء بنية وحدة المعالجة المركزية رباعي النواة (بطيء / ارتفاع درجة الحرارة) معالج عالي السرعة ذو ثمانية نواة لوحة العرض TFT ذات الدقة المنخفضة (غسل في الشمس) 12.3" HD IPS/QLED مضاد للوهج مزامنة الهاتف الذكي سلكية فقط / غير مستقرة لاسلكية CarPlay اللاسلكي المدمج و Android Auto دمج الصوت أوكس التناظرية (جودة الصوت السيئة) مُفكّر الألياف البصرية (BOSE/Burmester Ready) تكامل Canbus جزئي (تأخير أزرار القيادة) 100% بروتوكول Canbus Plug-and-Play التثبيت والتوافق: هندسة التوصيل واللعب الحقيقية هذه هي الصفقة: لا أحد يريد قطع أسلاك المصنع أو إلغاء الضمانات الكهربائية على سيارة بورشه.المجموعة تأتي مع إعداد الأسلاك مصممة خصيصا التي يربط مباشرة في PCM الأصلي الخاص بك 3.1 الحزام الرئيسي [الرسوم التوضيحية: حزام الأسلاك المخصص والصندوق CANBUS لشركة بورشه باناميرا 2010-2016] قائمة التحقق من التجهيز: طراز المركبة:بورشه باناميرا (970 هيكل) سنوات النموذج:2010، 2011 ، 2012 ، 2013 ، 2014 ، 2015 ، 2016 الوحدة الرئيسية الأصلية:نظام PCM 3.1 (تأكيد تخطيط الزر قبل الطلب) نوع التثبيت:استبدال مباشر غير مدمر مع إطار لوحة القيادة المخصص. قائمة المشترين: كيفية تجنب البائعين السيئين قبل أن تسقط نقودك المكتسبة بجد، اجري هذه القائمة السريعة للتأكد من أنك تحصل على أجهزة أصلية: تحقق من ذاكرة الوصول العشوائي:تأكد من أن الجهاز يحتوي على ذاكرة ذاكرة الوصول العشوائي الحقيقية 4GB+ و 64GB+ من التخزين. احذر من البائعين الذين يتلاعبون بإعدادات النظام على رقائق 2GB. تأكيد دعم الألياف البصرية:إذا كان جهاز Panamera الخاص بك يحتوي على شعار صوت BOSE أو Burmester على مكبرات الصوت في الباب، اطلب مربع الشفرة البصرية الخارجية MOST. تحقق من الدعم الفني:تأكد من أن البائع يوفر مخططات سلكية مفصلة وخدمة عملاء استجابة ودعم تحديث البرمجيات الثابتة. الأسئلة الشائعة س1: هل سيظل جهاز التحكم بالقيادة وكاميرا الاحتياطي المصنعة تعمل؟ نعم، طالما قمت بتثبيت عازل Canbus المضمن، جميع أزرار عجلة القيادة (صوت،و الكاميرا العكسية الأصلية / أجهزة استشعار وقوف السيارات سوف تعمل تماما كما فعلوا من المصنع. س2: كيف يتصل CarPlay اللاسلكي / Android Auto ، وهل هناك تأخر في الصوت؟ الجهاز يستخدم وحدة مزدوجة Bluetooth 5.0 و 5GHz Wi-Fi الهاتف يتصل عبر Bluetooth في البداية لإنشاء مصافحة،ثم يتحول إلى Wi-Fi عالية السرعة 5GHz للصوت منخفض الكمون والتشغيل الشاشة اللمسية الاستجابة. س3: هل أحتاج إلى قطع أي أسلاك أصلية أثناء التثبيت؟ لا على الإطلاق، السلك المزود مصمم خصيصاً للاتصال المباشر بالسلسلة المصنعة في بورشه، مما يجعل التثبيت نظيفاً ويمكن عكسها بسهولة إذا لزم الأمر. تحديث محيط بورشه الخاص بك هو واحد من أكثر تعديلات DIY إرضاء يمكنك القيام به. مستعدة لإصلاح تجربة القيادة الخاصة بك؟ تحقق من المواصفات الكاملة والخياراتويتسون 12.3'' بورشه باناميرا الترقية الوسائط المتعددةاليوم.  

How to Make Bluetooth Calls Clearer: Reduce Noise & Echo Estimated Reading Time: ~7 minutes (1,520 words) Core Verdict: Most muffled or echo-heavy car Bluetooth calls are caused by physical mic misplacement, gain overdrive, or dual-mic signal fighting—not a broken phone. Mic Placement: Moving your mic 12 inches away from HVAC vents eliminates 80% of background rush. Gain Calibration: Lowering head unit mic gain stops severe digital clipping and acoustic feedback. Hardware Isolation: Disabling built-in internal mics when using an external probe prevents phase cancellation. Jump to: 1. Quick Diagnosis | 2. Hardware & Mic Fixes | 3. Gain & DSP Calibration | 4. Frequently Asked Questions 1. Why Your Car Bluetooth Calls Sound Like Rubbish You are doing 65 mph down the highway, and the person on the other end of the line says you sound like you are inside a running washing machine. Or worse, every word they speak bounces back at them with a one-second delay. It makes you want to tear the dash apart. Can you fix this without replacing the entire car stereo? Yes, absolutely. In 90% of cases, terrible handsfree call quality boils down to three physical issues: poor microphone placement, mismatched audio gain settings, or acoustic feedback between your cabin speakers and the mic. You don't need magic AI software; you just need to isolate where the sound breaks down. Audio Symptom Root Cause First Actionable Step Caller hears their own echo Speaker volume too high or mic gain over-amplified. Lower cabin speaker volume below 40% and drop Mic Gain. Constant wind/hiss noise Mic positioned near HVAC vents or open window draft. Relocate mic to the A-pillar, facing the driver's mouth directly. Muffled/Underwater voice Dual-mic conflict (internal & external active simultaneously). Disconnect internal mic or disable it in head unit factory menu. 2. Microphone Placement & Physical Hardware Isolation If your microphone is mounted directly on the center console near your air conditioning vents, you are asking for damn disaster. Air rushing across a mic capsule creates low-frequency turbulence that no digital noise cancellation algorithm can fully strip away. Figure 1: Ideal driver A-pillar microphone placement away from direct HVAC air vents. (Illustration) Here is your physical placement checklist: The A-Pillar Rule: Clip the microphone to the driver side A-pillar plastic trim, roughly at forehead height. Point the capsule angled toward your mouth, not straight at the windshield. Vibration Decoupling: Do not tape the capsule directly onto metal structural frames without a foam backing. Chassis vibration transfers straight into the audio pickup. Eliminate Dual-Mic Conflicts: Many aftermarket Android head units ship with a tiny built-in microphone on the front panel *plus* an external mic input on the rear harness. If both are active, they pick up sound at slightly different millisecond intervals, causing a nasty comb-filtering effect that makes you sound underwater. Actionable Check: Diagnosing Dual-Mic Interference Place a test call while parked with the engine running. Cover the front panel hole (marked "MIC") on your head unit with a thick piece of electrical tape. Speak into your external A-pillar mic. If your caller notes a sudden jump in clarity, your head unit was fighting between two inputs. Figure 2: Adjusting mic gain and DSP echo reduction in head unit settings. (Illustration) 3. Gain Calibration and DSP Echo Cancellation Turning your microphone volume up to 100% in software is the fastest way to ruin a phone call. High gain acts like a net, catching cabin road rumble, blower motor whine, and your own speaker output. Follow this step-by-step calibration sequence to set software parameters properly: Step-by-Step Bluetooth Gain Tuning Step 1: Set Phone Volume First. Connect your phone via Bluetooth. During an active call, max out your phone's physical call volume buttons. The phone source should send a strong, clean signal to the car. Step 2: Dial Down Head Unit Mic Gain. Enter your head unit's Bluetooth settings menu. Reduce Microphone Gain or MIC Volume from maximum to approximately 40%–50%. Step 3: Enable AEC & NR. Ensure Acoustic Echo Cancellation (AEC) and Noise Reduction (NR) toggles are switched ON. If your system offers numerical values, start at a mid-level threshold to avoid digital clipping. Step 4: Real-World Test Drive. Test at 40 mph. If the remote caller reports hearing their own voice, lower your cabin speaker volume 2 notches or decrease mic gain by another 10%. Figure 3: Inspecting the dedicated 3.5mm external mic jack on the rear harness assembly. (Illustration) If you are retrofitting an older vehicle with a modern multimedia system, hardware compatibility matters. Before completing an upgrade installation, I would always check the vehicle's original wiring interface. When clients ask us about hardware retrofits, we suggest sending WITSON photos of your original dashboard layout, factory CANBUS menus, and harness connectors to confirm mic wiring pinouts before ordering. Frequently Asked Questions (FAQ) Q1: Why does the caller hear an echo of their own voice, but I hear nothing wrong? Echo occurs when your cabin speakers output the caller's voice so loudly that your microphone picks it back up and re-transmits it down the line. To fix this, lower your cabin master volume and decrease your head unit microphone gain settings. Q2: Will a 3.5mm external mic always perform better than a built-in panel mic? Yes, almost universally. Built-in panel microphones sit inside the dashboard housing, where they trap internal fan noise, road vibration, and acoustic reflections from the dash glass. An external mic routed to the upper A-pillar isolates human vocal frequencies significantly better. Q3: Can I use my vehicle's factory OEM microphone with an aftermarket head unit? It depends on the vehicle's mic impedance and power requirements. Many factory mics require an active 5V phantom power feed from the OEM amp. Connecting a passive 3.5mm aftermarket input directly to an OEM mic often results in dead silence unless a dedicated retention harness adapter is used. Q4: Does Apple CarPlay or Android Auto improve call clarity over standard Bluetooth? Yes. Wired CarPlay and Android Auto utilize high-bandwidth Wideband Audio (16kHz sampling) over Wi-Fi/USB, compared to standard Bluetooth Hands-Free Profile (HFP), which compresses audio down to 8kHz. The difference in vocal fidelity is immediately noticeable. Technical References & Standards: Bluetooth SIG Hands-Free Profile (HFP 1.7) Wideband Speech Specifications. ETSI EG 202 396-1 Speech and multimedia Transmission Quality (STQ) in Automotive Environments.

ودّع شاشة المصنع البطيئة: لماذا يُعد هذا الوحش فائق النحافة مقاس 12.5 بوصة الترقية المثلى لسيارتك جيب كومباس (2016-2018) ملخص سريع: الحكم السريع اسمع، إذا كنت لا تزال تقود سيارة جيب كومباس (MP) موديل 2016-2018 يوميًا مع وحدة المعلومات والترفيه الأصلية الصغيرة والقديمة، فأنت تعرف الألم. استجابة لمس بطيئة، خرائط صغيرة، وعدم وجود تكامل لاسلكي للهاتف الذكي. استبدالها بـمشغل الوسائط المتعددة بنظام أندرويد Witson فائق النحافة مقاس 12.5 بوصة لسيارة جيب كومباسينقل مقصورتك بالكامل إلى عام 2026. تحتفظ بنسبة 100% من أزرار التحكم الأصلية في عجلة القيادة ومضخم الصوت الأصلي، بينما تحصل على معالج ثماني النواة فائق الاستجابة، وشاشة QLED نابضة بالحياة، وCarPlay/Android Auto لاسلكي فوري. لا يتطلب قطع أي أسلاك. المشكلة مع الإعداد الأصلي (ولماذا ستؤذيك الترقيات الرخيصة) دعنا نتحدث بصراحة للحظة. بدت وحدة المعلومات والترفيه الأصلية في الجيل الثاني من جيب كومباس (موديلات MP 2016-2018) قديمة تقريبًا في اليوم الذي غادرت فيه وكالة البيع. الشاشة ضيقة، وتحديثات الملاحة الأصلية تكلف ثروة، ومحاولة التعامل مع تعدد المهام الحديث يتركك تحدق في مؤشرات التحميل بينما تفوت مخرج الطريق السريع الخاص بك. إليك الأمر: يقفز العديد من المالكين عبر الإنترنت، ويشترون أرخص وحدة رأس أندرويد عامة بسعر 100 دولار يمكنهم العثور عليها، ويندمون على ذلك بعد أسبوعين. كما تثبت خبرتي في صناعة إلكترونيات السيارات مرارًا وتكرارًا، تستخدم الوحدات الرخيصة من الدرجة المنخفضة شرائح ثنائية النواة أو رباعية النواة من الدرجة الأدنى مكدسة في أغلفة بلاستيكية رخيصة مع تبديد حرارة معدوم. النتيجة؟ اختناق حراري، إعادة تشغيل عشوائية للنظام عند تشغيل مكيف الهواء، تلف مضخمات الصوت الأصلية، وفقدان كامل لأزرار عجلة القيادة الخاصة بك. أنت تستبدل إزعاجًا بصداع لا يمكن تخفيفه. صدقني، إذا كنت ستقوم بترقية سيارة جيب، فافعل ذلك مرة واحدة، وافعلها بشكل صحيح باستخدام بنية عالية الأداء خاصة بالمركبة مصممة للعمل جنبًا إلى جنب مع شبكة CANBus المعقدة من كرايسلر. [رسم توضيحي: وحدة رأس عرض أندرويد Witson فائقة النحافة مقاس 12.5 بوصة عالية الدقة لسيارة جيب كومباس] الغوص العميق في الميزات الأساسية: مبنية مثل جهاز لوحي رائد عندما ننظر تحت غطاء هذه الوحدة، من الواضح أن Witson بنتها خصيصًا لعشاق السيارات الذين يرفضون المساومة على السرعة أو التكامل الأصلي. تكامل سلس مع CANBus ومضخم الصوت الأصلي (OEM): أكبر خوف أثناء تحديث الصوت هو فقدان الميزات الأصلية. هذه الوحدة تفك تشفير إشارات CANBus الأصلية لسيارتك الجيب بسهولة. تحتفظ بأزرار التحكم في عجلة القيادة (SWC)، وقراءات حالة المناخ الأصلية، ومؤشرات فتح الأبواب، وتنشيط مضخم الصوت الأصلي من Alpine/Chrysler دون ضوضاء أو تشويه صوتي. شاشة IPS/QLED عالية الدقة فائقة النحافة مقاس 12.5 بوصة: بفضل دقة فائقة الاتساع تبلغ 1920 × 720، تكون الرؤية في ضوء النهار واضحة تمامًا حتى مع أشعة الشمس المباشرة التي تخترق فتحة السقف. الألوان زاهية، والأسود عميق، والإطار فائق النحافة يتناسب بشكل طبيعي مع لوحة القيادة في سيارتك كومباس دون حجب فتحات التهوية أو مفاتيح الخطر. معالج ثماني النواة (Octa-Core): مدعوم بوحدة معالجة مركزية ثمانية النواة فائقة السرعة مدعومة بخيارات ذاكرة وصول عشوائي/ذاكرة قراءة فقط سخية. تشغيل التطبيقات فوري، وتعدد المهام بشاشة مقسمة (الملاحة + الموسيقى جنبًا إلى جنب) يعمل بسلاسة بمعدل 60 إطارًا في الثانية، وأوقات التشغيل البارد شبه فورية. CarPlay اللاسلكي و Android Auto اللاسلكي: اركب مقعد السائق، قم بتدوير المفتاح، ويتصل هاتفك تلقائيًا. تظهر الخرائط، Spotify، WhatsApp، و Siri/Google Assistant على الشاشة دون الحاجة إلى إخراج هاتفك من جيبك. معالج إشارة رقمي مدمج (DSP): يرتقي بمكبرات الصوت الأصلية إلى مستوى جديد تمامًا. يتميز بعناصر تحكم في معادل الصوت الرسومي متعدد النطاقات، ومحاذاة الوقت، وقطع الصوت الجهير، وتوزيع الصوت المحيطي. تفاصيل المواصفات: عام قياسي مقابل Witson عالي الأداء إليك كيف تتفوق وحدة هندسية حقيقية على خيارات السوق ذات الميزانية المحدودة الشائعة: الميزة / المواصفات وحدة سوق عامة رخيصة Witson 12.5" عالية الأداء تقنية الشاشة لوحة TN بدقة 1024 × 600 (باهتة) شاشة QLED/IPS عالية الدقة مقاس 12.5 بوصة (1920 × 720) مضادة للتوهج بنية وحدة المعالجة المركزية رباعي النواة 1.2 جيجاهرتز (بطيء في الخرائط) معالج ثماني النواة عالي السرعة تكامل CANBus أساسي / غالبًا ما يفقد أزرار عجلة القيادة والإعدادات الأصلية وحدة فك تشفير بروتوكول OEM كاملة متضمنة مزامنة الهاتف الذكي سلكي فقط (انقطاعات غير مستقرة) CarPlay اللاسلكي و Android Auto اللاسلكي مكونات الصوت معادل صوت أساسي / ضوضاء خلفية عالية معالج إشارة رقمي احترافي متعدد القنوات مدمج الملاءمة والتركيب: توصيل وتشغيل حقيقي اسمع، لا أحد يريد قضاء بعد ظهر يوم السبت في تقطيع الأسلاك أو لحام الأطقم المخصصة في مرآب حار. هذه الوحدة مصممة خصيصًا لـ **جيب كومباس 2 (جيل MP) التي تغطي سنوات الموديل 2016 و 2017 و 2018**. تتضمن المجموعة إطار لوحة قيادة مطابق للمصنع يتناسب مباشرة مع مواقع مشابك لوحة القيادة الأصلية الخاصة بك. يتصل تسخير الأسلاك مباشرة بمقبس المصنع الخاص بك دون قطع أي سلك. كما أنه يدعم كاميرا الركن الخلفية الأصلية الخاصة بك (أو يسمح بالترقية السلسة إلى وحدة كاميرا بزاوية واسعة بدقة AHD 1080p). [رسم توضيحي: تصميم إطار لوحة قيادة متوافق مع جيب كومباس MP 2016-2018] دليل المشتري: كيفية اختيار بائع وحدة رأس موثوق به قبل النقر على 'اشترِ الآن'، قم بالمرور عبر هذه القائمة السريعة للتأكد من أنك تحصل على منتج أصلي وطويل الأمد بدلاً من نسخة مقلدة رخيصة: قائمة التحقق من التحقق قبل الشراء: تحقق من تضمين CANBus: تأكد من أن المجموعة تتضمن صندوق فك تشفير CANBus مخصص لبروتوكولات كرايسلر/جيب. تحقق من مواصفات الشريحة الحقيقية: تأكد من أن البائع يذكر مواصفات وحدة المعالجة المركزية الحقيقية (مثل سلسلة UIS ثمانية النواة) بدلاً من تسميات إصدارات أندرويد المزيفة. دعم مضخم الصوت الأصلي: اسأل عما إذا كانت الوحدة تدعم إشارات التشغيل الرقمية النشطة لأنظمة الصوت المضخمة الأصلية. تحديثات البرامج الثابتة بعد البيع: اشترِ من الشركات المصنعة الراسخة مثل Witson التي توفر تحديثات منتظمة للبرامج الثابتة للنظام (MCU) والنظام. أسئلة متكررة (FAQ) س 1: هل سيعمل Android Auto و Apple CarPlay لاسلكيًا على وحدة جيب كومباس هذه؟ نعم، بالتأكيد! تتميز الوحدة بوحدات Wi-Fi ثنائية النطاق وبلوتوث 5.0 مدمجة مصممة خصيصًا لتوصيل لاسلكي سلس لـ Apple CarPlay و Android Auto. بمجرد الاقتران الأولي، يتصل هاتفك تلقائيًا في كل مرة تبدأ فيها تشغيل السيارة. س 2: هل سأفقد أزرار التحكم في عجلة القيادة الأصلية أو كاميرا النسخ الاحتياطي في سيارتي الجيب؟ لا. طالما قمت بتثبيت وحدة CANBus المرفقة التي تعمل بالتوصيل والتشغيل، ستستمر أزرار عجلة القيادة الأصلية (مستوى الصوت، تخطي المسار، الرد على المكالمات) وكاميرا الرؤية الخلفية الأصلية في العمل بسلاسة، تمامًا كما كانت من المصنع. س 3: هل ترتفع درجة حرارة هذه الشاشة أثناء القيادة الطويلة تحت أشعة الشمس المباشرة؟ على عكس الوحدات العامة الرخيصة، يشتمل نظام Witson مقاس 12.5 بوصة على هيكل مشتت حرارة من الألومنيوم فائق النحافة مع وحدة معالجة مركزية من الدرجة الصناعية مصممة للعمل بشكل موثوق في درجات حرارة محيطة تتراوح من -20 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية. ترقية الجزء الداخلي لسيارتك جيب كومباس موديل 2016-2018 ليست مجرد الحصول على شاشة أكبر؛ إنها تتعلق بإعادة الراحة الحديثة والسلامة وجودة الصوت إلى تنقلاتك اليومية. تحقق من المواصفات الفنية الكاملة وأمن وحدتك مباشرة على صفحة منتج Witson الرسمية اليوم.