اترك رسالة
يجب أن تكون رسالتك بين 20-3000 حرف!
من فضلك تفقد بريدك الالكتروني!
مزيد من المعلومات يسهل التواصل بشكل أفضل.
تم الإرسال بنجاح!
ملخص سريع:
تعد مطابقة قوة RMS أكثر أهمية من أكاذيب تسويق "ذروة القوة".
تعمل أدوات التوصيل والتشغيل على منع مشكلات الطور وتعفن الأسلاك.
تفشل معظم "ترقيات المصنع" لأن وحدة رأس المخزون لا يمكنها دفع المغناطيسات الجديدة.
انظر، لقد كنت في هذه اللعبة لمدة 15 عامًا، ولا شيء يجعل دمي يغلي أكثر من رؤية رجل ينفق 500 دولار على مكبرات الصوت "المميزة" فقط لكي تبدو أسوأ من الورق الخردة الذي جاءت به السيارة.
على محمل الجد، رجل. في الأسبوع الماضي جاء رجل بسيارته BMW. لقد قام بتبديل مكبرات الصوت في بابه لكنه احتفظ بوحدة رأس المخزون. الآن؟ إنه يتشقق في كل مرة يصل فيها حجم الصوت إلى 20%. إنه فخ كلاسيكي. أنت تنفق المال، وتؤدي العمل، وينتهي بك الأمر بالرغبة في تمزيق لوحة القيادة بيديك العاريتين. صدقني، أنت لست وحدك في هذا الإحباط.
تحب الصناعة إبقاء الأمور معقدة حتى تستمر في دفع رسوم التثبيت "المحترفة". لكن الحقيقة؟ تعود معظم هذه المشكلات إلى تفصيلين صغيرين لم يذكرهما رجال المبيعات مطلقًا لأنهم مشغولون جدًا بالتحديق في شيكات عمولاتهم.
يا رجل، لقد رأيت بعض الكوارث المطلقة. يعتقد الناس أنه إذا تم وضع مكبر الصوت في الفتحة، فمن الجيد أن يتم تشغيله.خطأ.
أولا، دعونا نتحدث عنالمقاومة وRMS. معظم الوحدات الرئيسية للمصنع ضعيفة. إنهم مثل محاولة الجري في ماراثون أثناء التنفس من خلال القشة. عندما تضع مكبر صوت عالي التحمل، لا يستطيع مضخم الصوت الداخلي الصغير الضعيف تحريك المغناطيس بشكل صحيح. نتيجة؟تشويه.يبدو الأمر كما لو أن شخصًا ما يقوم بتقطيع ورق القصدير في أذنك.
ثانيًا – وهذا هو ما يلفت انتباهي حقًا – هومرحلة الأسلاك. إذا قمت بتبديل الأسلاك الموجبة والسالبة على مكبر صوت واحد فقط، فسوف يلغي كل منهما الآخر حرفيًا. سوف تفقد كل ما تبذلونه من باس. لقد رأيت رجالًا يشترون مكبرات صوت فرعية "لإصلاح" مشكلة الجهير التي كانت في الواقع مجرد تبديل سلكين في الباب.
أوه، لقد نسيت تقريبا! احترس من تلك الإعلانات P-shopping. يحب البائعون إظهار مكبر صوت عام "مناسب" لسيارتك، ولكن عندما يصل، فإنك تقوم بحفر ثقوب في إطار بابك المعدني. كابوس مطلق.
فوضى "المدرسة القديمة" مقابل الطريقة الاحترافية.
هل ترى تلك الفوضى على اليسار؟ ومن هنا تبدأ الحرائق الكهربائية. الحق؟ وهذا ما نسميه "الخطوة الذكية". إن استخدام الحزام المناسب يحفظ سلامة عقلك وقيمة إعادة بيع سيارتك.
إذا كنت لا تريد إضاعة عطلة نهاية الأسبوع وأموالك، اتبع خطوتي. لقد فعلت هذا عشرة آلاف مرة. استمع لي، هذه الخطوات هي الفرق بين حفلة موسيقية على عجلات والصداع.
الخطوة 1: التحقق من قوة وحدة الرأس الخاصة بك.إذا كنت لا تزال تستخدم راديو المصنع، فلا تشتري مكبرات صوت RMS بقدرة 100 وات. لن "يبدو صوتهم أعلى"، بل سيبدو هادئًا وموحلًا. قم بمطابقة مكبرات الصوت الخاصة بك مع الإخراج. إذا كنت تريد حقًا صوتًا جيدًا، فقم بتبديل وحدة الرأس هذه أولاً. احصل على شيء ما باستخدام DSP مدمج لائق —هذه الوحدات(أنت تعرف الأشخاص الذين أقصدهم، WITSON) لديهم في الواقع الشجاعة لتشغيل مكبرات الصوت ما بعد البيع بشكل صحيح.
الخطوة 2: استخدم الحزام الصحيح.على محمل الجد، لا تقطع أسلاك المصنع الخاص بك. لماذا تفعل ذلك بنفسك؟ يضمن محول التوصيل والتشغيل بقيمة 10 دولارات أن تكون المرحلة مثالية وأن الاتصال لن يهتز خلال ستة أشهر. رأيت رجلاً الشهر الماضي - تآكلت أسلاكه "الملتوية يدويًا" بشدة لدرجة أنها كانت تفوح منها رائحة الخل المحروق عندما فتحت اللوحة. مقزز.
الخطوة 3: عزل الصوت هو المفتاح.حتى القليل من الرغوة الرخيصة حول حلقة السماعة ستمنع لوحة الباب من الاهتزاز. إنه السر الاحترافي الذي يجعل مكبر الصوت بقيمة 20 دولارًا يبدو وكأنه مكبر صوت بقيمة 100 دولار.لا تخطي هذا.لقد رأيت أشخاصًا ينفقون الآلاف على المعدات ولكنهم نسوا الرغوة التي تبلغ قيمتها 5 دولارات، ويبدو الأمر وكأنه علبة من الصفيح.
نصيحة احترافية: إذا كان الصندوق مكتوبًا عليه "500 واط" لكنه خفيف كالريشة، فهو ثقالة ورق. تجنب غير المرغوب فيه.
توقف عن تعقيد الأمر. احصل على وحدة تتمتع بالقدرة على تشغيل مكبرات الصوت الخاصة بك، واستخدم مجموعة أدوات حتى لا تدمر الأسلاك الخاصة بك، وبحق السماء، قم بمطابقة مستويات RMS الخاصة بك. إذا قمت بهذه الأشياء الثلاثة، سيكون لديك صوت أفضل من 90% من السيارات على الطريق. اذهب الآن لتتسخ يديك!
س: هل يمكنني فقط استخدام EQ الخاص بهاتفي لإصلاح السماعات السيئة؟
ج: يا رجل، هذا مثل وضع غاز ممتاز في ماكينة تهذيب الحشائش المكسورة. لن يصلح إشارة سيئة. أنت بحاجة إلى مصدر نظيف من وحدة الرأس أولاً.
س: مساعدة! يُصدر جهاز استريو سيارتي صوت صراخ عالي النبرة يتغير عندما أضغط على دواسة الوقود؟
ج: (كلاسيكي!) هذا هو أنين المولد. هذا يعني عادةً أن الأرضية سيئة أو أنك قمت بتمرير كابلات الطاقة بالقرب من كابلات الإشارة. ارجع وتحقق من الأسلاك الخاصة بك، أيها المبتدئ!
س: هل تعمل وحدات WITSON مع أزرار عجلة القيادة الخاصة بي؟
ج: نعم. لأنهم يستخدمون وحدة فك ترميز CANBUS حقيقية. معظم هذه المنتجات "الرخيصة" لا تفعل ذلك، ولهذا السبب تصبح الأزرار الخاصة بك بمثابة أثقال ورق عديمة الفائدة بعد التثبيت.