TL;DR: "شعور المصنع" بدون قيود المصنع.
اسمع، فئة (سي) الخاصة بك تحفة هندسية، لكن تلك الشاشة من الـ (إين تي جي 5.5) ، إنها طابع بريد، بطيئة، قديمة،الترقية إلىنظام أندرويد متعدد الوسائط ذو الأداء العالي 14.6 بوصةليس فقط عن خريطة أكبر بل عن جلب مرسيدس الخاصة بك في العصر الحديث مع CarPlay اللاسلكي، أندرويد أوتو، ودعم الفيديو 4K مع الحفاظ على كل زر الأصلي واحد العمل.
تجربتي في إلكترونيات السيارات تقول أنني رأيت كل شيء أنت تجد شاشة "صفقة" في موقع عشوائيالكارثةالنظام يتأخر عندما تستخدم خرائط جوجل، جودة الصوت تبدو وكأنها قادمة من علبة علب، وفي يوم صيفي حار،الوحدة تتجاوز درجة الحرارة وتعيد تشغيلها بينما أنت في منتصف دمج الطريق السريع.
ثق بي، سيارتك المرسيدس سي180 أو سي300 ليست خنزير غينيا، إذا كنت تتقليل من سعر وحدة المعالجة المركزية أو التبريد، فأنت فقط تشتري الصداع. أنت بحاجة إلى نظام يمكنه التعامل مع الحرارة حرفياً.
[الرسوم التوضيحية: شاشة عالية الدقة 14.6 بوصة مدمجة في C-Class Dash]
إليك الأمر: هذا ليس مجرد جهاز لوحي مُلصق على لوحة التحكم الخاصة بك. هذا محطة متعددة الوسائط متكاملة صممت خصيصاًNTG5.5 بنيةسواء كان لديك سي 200، سي 250، أو سي 350، هذه الوحدة تحافظ على روح مرسيدس الخاصة بك مع تحديث الدماغ.
التكامل الكامل لـ OEM:يظل وحدة التحكم المصنعة (المقبض) وأزرار عجلة القيادة والقوائم الراديوية الأصلية تعمل بنسبة 100٪. التبديل بين نظام Android ونظام NTG الأصلي بلمسة واحدة.
محطة طاقة ذات 8 نواة:لا مزيد من التأتأت. مع وحدة معالجة معالجة مركزية مخصصة بـ 8 نواة، يمكنك تشغيل وضع الشاشة المنقسمة
CarPlay اللاسلكي و Android Auto:إركبي السيارة و هاتفك سيتواصل تلقائياً بدون كابلات تعبث بجهاز التحكم المركزي الجميل
الصوت الصوتي:إنه يحتفظ بنظام مكبرات الصوت الأصلي إذا كان لديك حزمة صوت برميستر
شاشة QLED مضادة للوهج:10.25، 123هذه ليست شاشات LCD قياسية، إنها لوحات QLED/IPS عالية الوضوح تبقى مرئية حتى في أشعة الشمس المباشرة.
| السمة | وحدة "رخيصة" عامة | محلول (ويتسون) عالية الدرجة |
|---|---|---|
| المعالج | رباعي النواة (بطيء) | سنابراغون 8-نواة (سرعة البرق) |
| نوع الشاشة | TFT / LCD القياسية | QLED مضادة للوهج بالأشعة الزرقاء |
| الاتصال | سلكي فقط / لا 4G | CarPlay اللاسلكي / الأوتو + فتحة 4G LTE |
| النظام الأصلي | عادة ما يكون هناك خلل في التبديل | التزام بروتوكول NTG5.5 |
كما علمتني خبرتي، أكبر مخاوف مالكي مرسيدس هي قطع الأسلاك.توقف عن القلقهذا النظام يستخدم حزام صناعي يصل مباشرة إلى وحدة رأس NTG5.5 الموجودة
[الرسوم التوضيحية: بنية الحزام السلس لنماذج NTG5.5 من الفئة C]
✅التحقق:هل يؤكدون إصدار NTG الخاص بك قبل الشحن؟
✅التبريد:هل الوحدة لديها مغسلة حرارة أو مروحة مدمجة؟
✅دعم:هل يقدمون رسم بياني واضح للتثبيت؟
✅الشاشة:هل هوضوء الأزرق مضاد للوهجأو مجرد بلاستيك رخيص؟
س: هل سأفقد قائمة و إعدادات مرسيدس بنز الأصلية؟
لا، فكّر في هذا على أنه إعداد نظام ثنائي، نظام NTG5.5 الأصلي لا يزال هناك، يعمل في الخلفية.يمكنك التبديل مرة أخرى لرؤية فترات الخدمة الخاصة بك أو إعدادات السيارة في أي وقت.
س: هل يدعم هذا الجهاز نظام الأندرويد الآلي اللاسلكي و CarPlay؟
نعم! تأتي هذه الوحدة الخاصة بـ Witson مع ZLink / TLink المدمجة التي تدعم CarPlay اللاسلكي لأجهزة iPhone و Android Auto السلكية / اللاسلكية لكل من الهواتف المتوافقة مع Android. لا تحتاج إلى أجهزة التشغيل.
س: سيارتي لديها كاميرا 360 درجة. هل ستظل تعمل؟
ثق بي، هذا هو السؤال الأكثر طرحاً نعم، النظام يطلق كاميرات المصنع 360 تلقائياً
لا تستقروا على شاشة صغيرة متأخرة تجربوا تحديث قمرة القيادة النهائي
اشتري سيارة مرسيدس من فئة سي 14.6 الآن
